出售废旧护栏板旺季价格回升

发布者: 发布时间:2017/3/24 13:24:08 阅读:次 【字体:

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  在防撞护栏施工中主要采取了以下措施:以道路中心线为基准放样。以往高速公路在立柱放样时,以土路肩外侧为参照物。由于土路基在施工中不可能宽度均匀一致,使立柱线形的精确度受到一定影响。

  出售废旧护栏板提高立柱安装质量。立柱安装位置严格按照设计图和放样位置,并与道路线形相协开挖法埋设立柱时,回填土用良好材料分层夯实(每层厚不得超过10cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。立柱安装完成后,用经纬仪测量校正,确保线形顺直流畅。当需调整较大时,不得将立柱地上部分校正,须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。

  精心安装波形梁,确保线形的流畅。波形梁的安装是最关键、也是难度最大的一个施工环节。波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱上。按照规范要求,波形梁搭接方向应按照行车方向第一块压在第二块上,第二块压在第三块上。

  波形梁的连接螺栓不宜过早拧紧,以便安装过程中利用波形梁的圆孔及时进行调整,使其形成平顺线形,避免局部凹凸。波形梁的顶面应与路面曲线相协调,侧面应与路线曲线相协调。当波形梁安装结束后,全线应进行细致调整,当上述两条曲线都达到要求时,方可最后拧紧螺栓。

  1)每一种等级的各种形式护栏均应护栏板根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、脚部护栏板性能指标、腿部性能指标、车体三护栏板方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车辆主要进行护栏的防撞能力、最大动态变形量和车辆运护栏板行轨迹等项目的测试。

  近日,喀什分局收集废旧轮胎经过加工制作拼装式防撞桶,把防撞桶安装在护栏板、隔离墩端头,减轻劳动强度并节约了养护成本。

  出售废旧护栏板喀什分局管养的一级公路平交道口中央分隔带护栏板、隔离墩端头设置防撞桶,车辆转弯时保护护栏板、隔离墩端头。由于防撞桶由塑料制作,桶内装满沙子,通过风吹日晒防撞桶易坏或被撞易破坏,使致多次更换、重复投入及浪费人工。

  为了有效利用养护资金,技术人员收集废旧轮胎通过加工,4件旧轮胎拼装一排固定在路面上,从上到下分别涂刷蓝、红、黄、黑颜色,安装在载重车辆较多的路口,大大减少防撞桶更换次数。拼装式防撞桶具有弹性,拼装简单,减轻了劳动强度;被车辆撞击时损失较少,可重复利用,节约了养护成本并且对车辆受损也较少。

  目前,分局在8个平交道口安装16套拼装式防撞桶,初步见效。

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